Review đánh bóng chiếc xe mới sơn tại Dpro

Nếu bạn vừa sơn lại và hoàn thiện lại chiếc xe của mình, bạn có thể muốn làm thêm điều gì đó để chiếc xe có thêm vẻ bóng đẹp lấp lánh như gương.

Quy trình đánh bóng là chìa khóa để làm cho lớp sơn tuyệt đẹp và thu hút người nhìn.

Hãy xem review quá trình hướng dẫn đánh bóng tại Dpro.

Chà nhám ướt

Rất nhiều người có chung ý nghĩ dùng giấy nhám thật đáng sợ và có thể làm hỏng sơn.

Tuy nhiên, nó không nguy hiểm như vậy, nếu làm theo các bước này, bạn sẽ giúp sơn xe trở nên ấn tượng.

Một lưu ý trước khi bạn bắt đầu chà nhám và đánh bóng, hãy chắc chắn rằng lớp sơn phủ trong suốt  của xe đã được xử lý và khô, cũng như khôi phục hoàn toàn.

Sau khi được xử lý hoàn toàn, bạn cần làm sạch bụi bẩn trước khi chà nhám ướt. Sau đó chà nhám để bắt đầu làm phẳng bề mặt xe với mục đích loại bỏ các vết sưng và gợn nhỏ có thể xảy ra ở giai đoạn súng phun sơn, thường được gọi là vỏ cam.

Khi bạn chà nhám, bạn sẽ nâng dần độ mịn của các loại giấy nhám lên mứccao hơn, tốt nhất là loại 3000 grit siêu nhỏ. 

Để loại bỏ dần các vết xước thô hơn từ sơn, san phẳng bề mặt sơn bằng các vết xước mịn dần mà cuối cùng có thể được che giấu bằng chất xi đánh bóng.

Đổ đầy xô với nước xà phòng nhẹ và ngâm giấy nhám trong một giờ trước khi bạn bắt đầu, sau đó bọc nó xung quanh một khối chà nhám để tránh nguy cơ làm trầy xước sơn. 

Bắt đầu bằng cách chà nhám một khu vực thử nghiệm bằng cách đặt khối bằng phẳng trên bề mặt và trượt nó sang trái và phải một vài lần sau đó di chuyển lên xuống và lặp lại như vậy. 

Một khi bạn bắt đầu chà nhám, hãy sử dụng các nét đều, mịn mà không cần nhấn với áp lực quá mạnh. 

Bắt đầu với loại tối thiểu 1200 và tăng dần lên đến 3000 grit.  Bất cứ loại giấy nhám có độ thô dưới 1200 sẽ gây ra thiệt hại và trầy xước nhiều hơn.

Đánh bóng

Sau khi chà nhám ướt hoàn tất, đã đến lúc mang lại sự tỏa sáng cho chiếc xe thông qua việc đánh bóng. Loại bỏ xà phòng, bụi và giấy nhám dư thừa bằng cách rửa xe bằng nước sạch và lau khô bằng vải không có xơ.

Hãy chắc chắn rằng miếng pad sạch hoàn toàn và  được gắn đúng vào máy đánh bóng trước khi bắt đầu. 

Đồng đều áp dụng xi đánh bóng vào máy đánh bóng điện hoặc miếng bọt biển và bắt đầu.

Nếu bạn đang sử dụng máy đánh bóng điện, hãy bật nó ở tốc độ RPM thấp khoảng 1800 RPM. 

Tốt nhất là sử dụng một công cụ khởi động chậm. Nếu RPM quá cao hoặc bạn bắt đầu và dừng lại đột ngột  sẽ khiên đốt cháy sơn. 

Khi bạn bắt đầu đánh bóng, di chuyển máy đánh bóng xung quanh thường xuyên để giữ cho một khu vực không bị quá nóng. Để tối ưu hóa kiểm soát, hãy làm việc trong các phần có diện tích khoảng 30 cm2 mỗi lần.

Nếu bạn đang sử dụng một miếng mút, hãy đánh bóng theo chuyển động tròn chắc chắn cho đến khi đủ độ đánh bóng. 

Tốt nhất là sử dụng một chuyển động nhất quán, từ trái sang phải, phải sang trái và sau đó lên xuống và lặp lại. 

Lặp lại cho đến khi bạn hài lòng với kết quả, thường mất khoảng 2-3 lần để có được bề mặt xe tỏa sáng ấn tượng. Khi đó, hãy giảm số vòng quay xuống một chút và thực hiện bước cuối cùng.

>> Xem thêm : http://https://dprovietnam.com/danh-bong-xe-o-to-dpro/

Hoàn thiện

Hầu hết các máy đánh bóng có một miếng pad hoàn thiện nên được sử dụng với một lớp đánh bóng hoàn thiện. Chúng có độ mịn cao, mài mòn rất ít.

Bây giờ bạn sẽ cần phải làm ẩm miếng pad một chút để tránh làm cháy sơn và cẩn thận không để máy trên một khu vực trong hơn một vài giây tránh nguy cơ làm hỏng lớp sơn nền. 

Cuối cùng cần sử dụng một miếng vải ẩm, không có xơ để làm sạch bề mặt .

Bước bảo vệ

Cuối cùng, bạn có thể sử dụng một lớp bảo vệ mỏng cho bề mặt xe.

Sử dụng một lượng nhỏ vào từng phần của chiếc xe, để nó trong vài phút, sau đó sử dụng một miếng vải sạch và ẩm để làm sạch nó. 

Nếu bạn đã thực hiện đúng quy trình hướng dẫnc ủa Dpro, bạn sẽ ngạc nhiên về kết quả đạt được.

>> Xem thêm : https://dprovietnam.com/danh-bong-kinh-o-to/